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La Bicicleta Definitiva para Dirt Jump y Slopestyle
Descubre la MARIN Alcatraz 2, diseñada en colaboración con la leyenda del MTB, Matt Jones. Esta bicicleta de dirt jump y slopestyle está construida para soportar los golpes más duros y ofrecer un rendimiento excepcional en cualquier terreno. Con un cuadro de aluminio Serie 3 6061, la Alcatraz 2 es ligera, resistente y perfecta para maniobras rápidas y precisas.
Características Principales:
- Suspensión delantera Manitou Circus Expert con 100 mm de recorrido para una absorción de impactos superior.
- Frenos de disco hidráulicos Shimano MT201 para un control y seguridad óptimos.
- Ruedas de 26 pulgadas con neumáticos Vee Tire Co. XCV para una tracción y durabilidad excepcionales.
- Cuadro de aluminio Serie 3 6061 con tubos de doble conificado para una mayor rigidez y resistencia.
- Geometría optimizada para saltos y trucos, con opciones de tamaño corto y largo.
La MARIN Alcatraz 2 es la elección perfecta para los ciclistas que buscan llevar sus habilidades al siguiente nivel. Ya sea en pistas de pump track, skateparks o competiciones de slopestyle, esta bicicleta está lista para cualquier desafío.
Experimenta la emoción de montar en la MARIN Alcatraz 2.
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADRORuedas de 26” de aluminio 6061 de la serie 3, punteras horizontales de una sola velocidad de 135 x 10 mm, pedalier roscado de 73 mm, pestañas ISCG 05 | HORQUILLAManitou Circus Expert, 26", recorrido de 100 mm, resorte helicoidal, tubo de dirección cónico, eje pasante de 20 x 110 mm |
AMORTIGUADOR- | AROSExtrusión personalizada Marin, 27 mm interior, junta con pasador |
BUJE TRASEROAleación forjada, 135 x 10 mm, atornillable, cojinetes cuádruples sellados, disco, 32 H | BUJE DELANTEROAleación forjada, 110 x 20 mm, disco, 32 H |
RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g | CUBIERTASVee Tire Co. XCV 26x2,25”, compuesto LSG, talón de alambre |
DESVIADOR DELANTERO- | DESVIADOR TRASERO- |
PALANCA DE CAMBIOS- | Juego de platos y bielasPlato de aleación forjada Marin de 32 dientes y 104 mm de BCD |
PEDALIERCojinetes de cartucho sellados externos | CADENAKMC HL-1 |
CASSETTEPiñón de una sola velocidad de 14 dientes | FRENO DELANTERODisco hidráulico Shimano MT201, rotor de 160 mm |
FRENO TRASERODisco hidráulico Shimano MT201, rotor de 160 mm | PALANCAS DE FRENOShimano MT201 |
MANILLARElevador Marin, aluminio 6061 de doble conificado, 31,8 mm en el centro del tubo, 38 mm de elevación, 750 mm de ancho, 4º hacia arriba, 9º hacia atrás | PotenciaAleación forjada 3D Marin, abrazadera de 31,8 mm, extensión de 40 mm |
PUÑOSMarin Grizzly Lock-On | DirecciónCojinetes de cartucho semisellados FSA No 57E, 1 1/8" x 1 1/2" |
TIJA DE SILLÍNAleación Marin, 30,9 mm | SILLÍNMarin DJ |
PEDALESPlataforma de aleación | EXTRASDispositivo tensor de cadena Marin |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Limpia la bicicleta regularmente, especialmente después de salidas en terrenos embarrados o polvorientos.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspension:
- Horquilla: Revisa y limpia la horquilla después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de la suspension al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena: Verifica el desgaste de la cadena y asegúrate de que esté bien lubricada y en óptimas condiciones. Además, revisa que los piñones y platos se encuentren en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de Dirt Jump en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
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