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- Ficha técnica
- Guía de servicio
Rendimiento y Versatilidad en Cada Sendero
Descubre la MARIN Alpine Trail 1, una bicicleta de montaña diseñada para ofrecerte el máximo rendimiento y versatilidad en cada aventura. Con un cuadro de aluminio MultiTrac 2 LT de la Serie 4, esta bicicleta cuenta con ruedas mixtas de 29”/27,5” y un recorrido de suspensión de 170 mm en la parte delantera y 160 mm en la trasera, proporcionando una experiencia de conducción suave y controlada.
Características Destacadas:
- Ajustabilidad Personalizada: Modifica el ángulo del tubo de dirección y la longitud del pedalier/vaina según tus preferencias. Además, puedes optar por ruedas traseras de 29” para una mayor adaptabilidad.
- Almacenamiento Práctico: El compartimento “Bear Box” en el tubo inferior incluye una bolsa de nailon con cierre, ideal para guardar tus elementos esenciales durante el recorrido.
- Compatibilidad Mejorada: La tija de sillín de 34,9 mm es compatible con las últimas tijas telescópicas, aumentando la resistencia y la comodidad.
Especificaciones de Alto Rendimiento:
- Suspensión Fox: Mantén el control en terrenos difíciles con la suspensión de alto rendimiento de Fox.
- Transmisión Shimano Deore de 12 Velocidades: Disfruta de una transmisión suave y eficiente que maximiza tu potencia en cada pedaleo.
- Frenos TRP Slate Evo de 4 Pistones: Los frenos de 4 pistones con rotores de 203 mm aseguran una frenada potente y sin desvanecimientos, manteniendo tu velocidad bajo control en todo momento.
La MARIN Alpine Trail 1 es el modelo de entrada de una gama de tres, pero no se han hecho concesiones en cuanto a especificaciones. Esta bicicleta está diseñada para ciclistas que buscan rendimiento, durabilidad y versatilidad en sus aventuras de montaña.
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADROAluminio 6061 Serie 4 totalmente nuevo, ruedas de 29”, plataforma de suspensión MultiTrac LT de 160 mm de recorrido, almacenamiento integrado en el tubo inferior, longitud de dirección y CS/altura de pedalier ajustables, enrutamiento interno completo de cables, freno de disco Post Mount montado en vaina, eje pasante Boost de 148 x 12 mm, pedalier roscado de 73 mm con pestañas ISCG05 | HORQUILLAFox 36 Rhythm, recorrido de 170 mm, 29", amortiguador de agarre, Kabolt de 110 x 10, desplazamiento de 44 mm |
AMORTIGUADORFox Float Performance, 205 x 65, herrajes inferiores 30 x M8, ajuste personalizado | AROSMarin, aleación de doble pared, interior de 29 mm, unión con pasador, específico para discos, 32 agujeros, compatible con tubeless |
BUJE TRASEROShimano HB-TC500, 148 x 12 mm, cuerpo de buje libre Micro Spline | BUJE DELANTEROShimano FH-TC500, 110 x 15 mm |
RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g | CUBIERTASVee Tire Co. Snap WCE, 29 x 2,6" delante, 27,5 x 2,6" detrás, compuesto Top 40, núcleo Enduro, 90 TPI, compatible con Tubeless |
GUÍA DE CADENA- | DESVIADOR TRASEROShimano Deore, 12 velocidades, SGS |
PALANCA DE CAMBIOSShimano Deore, 12 velocidades, SL-6100-IR | Juego de platos y bielasPlato modular de 1x y 32 dientes de montaje directo FSA Comet Heavy Duty, tecnología MegaTooth, espaciado Boost |
PEDALIERFSA MegaExo 73 mm BSA | CADENAKMC X-12 Plata y Negro |
CASSETTEShimano, Deore M6100 12 velocidades, 10-51 dientes | FRENO DELANTEROTRP Slate EVO, disco hidráulico de 4 pistones, pastillas de resina, rotor de 203 mm |
FRENO TRASEROTRP Slate EVO, disco hidráulico de 4 pistones, pastillas de resina, rotor de 203 mm | PALANCAS DE FRENOTRP Slate EVO hidráulico, compatible con vehículos eléctricos I-Spec |
MANILLARMini-Riser Marin, aluminio 6061 de doble conificado, 780 mm de ancho, 28 mm de elevación, 5º hacia arriba, 9º hacia atrás | PotenciaAleación forjada 3D Marin, 35 mm |
PUÑOSMarin Grizzly Lock-On | DirecciónDiseño HTA ajustable y personalizado de FSA |
TIJA DE SILLÍNTranzX, YSP39 1x control remoto, diámetro de tija de sillín de 34,9, recorrido S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm | SILLÍNMarin Speed Concept |
PEDALES- | EXTRASEje pasante atornillable de 12 mm, longitud de 174 mm, paso de rosca de 1,0, 16,5 mm, cabeza cónica. Bolsa de almacenamiento para el tubo inferior |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Después de cada salida.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspensiones:
- Horquilla y Amortiguador: Revisa y limpia las suspensiones después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de las suspensiones al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena y Cambios: Revisa el desgaste de la cadena y ajusta el sistema de cambios si es necesario. Asegúrate de que los piñones y platos estén en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de enduro en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
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