


- Detalles
- Ficha técnica
- Guía de servicio
La Bicicleta de Enduro Definitiva
Descubre la MARIN Alpine Trail Carbon 2, la bicicleta de suspensión total con ruedas de 29” diseñada para los ciclistas de enduro que buscan aventuras épicas y descensos emocionantes. Ideal para grandes días all-mountain, esta bicicleta destaca por su geometría avanzada, perfecta para los terrenos más desafiantes.
Construida para soportar el abuso, la Alpine Trail Carbon 2 es tu compañera ideal para conducción agresiva y carreras estilo enduro. Con su robusto cuadro de carbono y componentes de alta calidad, esta bicicleta garantiza durabilidad y rendimiento en cada salida.
Características Clave:
- Ruedas de 29” para una mayor tracción y estabilidad en terrenos difíciles.
- Geometría optimizada para un manejo preciso y cómodo durante largas jornadas de ciclismo.
- Suspensión total que absorbe los impactos y ofrece una conducción suave y controlada.
- Componentes de alta gama que aseguran un rendimiento excepcional y una larga vida útil.
Si eres un ciclista que disfruta de los descensos rápidos y las subidas desafiantes, la MARIN Alpine Trail Carbon 2 es la bicicleta que necesitas. Gran bicicleta, grandes ruedas, gran diversión. ¡Prepárate para conquistar cualquier sendero con estilo y confianza!
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADROTriángulo delantero unidireccional de fibra de carbono, parte trasera de aleación Serie 4, ruedas de 29", plataforma de suspensión MultiTrac de 150 mm de recorrido, poste de tija telescópico interno y carcasa de desviador trasero, freno de disco de montaje en poste montado en vaina, eje pasante Boost de 148 x 12 mm, BB roscado de 73 mm con pestañas ISCG05 | HORQUILLAFox 38 Performance Elite, recorrido de 160 mm, 29", eje pasante Boost Kabolt de 110 x 15 mm, desplazamiento de 44 mm, guardabarros Fox integrado |
AMORTIGUADORFox Float X Performance, ajuste de compresión de 2 posiciones, ajuste de rebote, 205 x 65 mm, montaje superior de muñón, montaje inferior de 25 mm x M8 | AROSMarin, aleación de doble pared, 29 mm de diámetro interior, junta soldada, específico para discos, 32 agujeros, compatible con tubeless |
BUJE TRASEROShimano FH-TC500MSB, 148 x 12 mm, disco, cuerpo de buje libre MicroSpline | BUJE DELANTEROShimano FH-TC500, 110 x 15 mm |
RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g | CUBIERTASDelantera: Maxxis Assegai 29x2.5”, MaxxTerra, EXO+, compatible con Tubeless; Trasera: Maxxis Assegai 29x2.5”, MAXX GRIP, DoubleDown, compatible con Tubeless |
GUÍA DE CADENA- | DESVIADOR TRASEROShimano XT 12 velocidades, SGS |
PALANCA DE CAMBIOSShimano SLX de 12 velocidades, I-Spec EV | Juego de platos y bielasFSA Gradient, Modular 1x, plato de montaje directo de 32 dientes, tecnología MegaTooth, eje MegaExo, espaciado Boost |
PEDALIERFSA MegaEvo BB, 73 mm, rosca BSA | CADENAKMC X-12 Plata y Negro |
CASSETTESunRace, 12 velocidades, microspline, 10-51 dientes | FRENO DELANTEROShimano SLX, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 203 mm |
FRENO TRASEROShimano SLX, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 180 mm | PALANCAS DE FRENOShimano SLX Hidráulico, I-Spec EV |
MANILLARMarin Trail, abrazadera de 35 mm, barra de aleación 7000, longitud de 800 mm, elevación de 20 mm, 5 grados hacia arriba, 8 grados hacia atrás | PotenciaMarin CNC, longitud de 35 mm, diámetro interior de la barra de 35 mm |
PUÑOSBloqueo de abrazadera simple Marin | DirecciónCojinetes de cartucho sellados FSA n.º 57, 1 1/8" x 1 1/2" |
TIJA DE SILLÍNX-Fusion Manic, 1 mando a distancia Shimano I-Spec EV, tamaño S 125 mm de recorrido, tamaño M y L 150 mm de recorrido, tamaño XL 170 mm de recorrido, 30,9 mm | SILLÍNMarin Trail Pro Speed Concept |
PEDALES- | EXTRASEje pasante atornillable |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Después de cada salida.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspensiones:
- Horquilla y Amortiguador: Revisa y limpia las suspensiones después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de las suspensiones al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena y Cambios: Revisa el desgaste de la cadena y ajusta el sistema de cambios si es necesario. Asegúrate de que los piñones y platos estén en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de enduro en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
Do you have any questions?
Our team of experts is here to clarify any queries you may have about the products or any aspect of the website. You can write to us at info@bikencia.com or by phone and WhatsApp at 621366206