


- Detalles
- Ficha técnica
- Guía de servicio
La Marin Rift Zone Carbon 1 es una bicicleta de montaña de alto rendimiento diseñada para los amantes del trail que buscan velocidad y control. Con un cuadro de fibra de carbono unidireccional y una geometría optimizada, esta bicicleta ofrece una conducción ágil y estable en terrenos exigentes.
Características principales:
- Cuadro: Carbono en el triángulo delantero y aleación en la parte trasera para mayor resistencia y ligereza.
- Suspensión: Marzocchi Bomber Z2 en la parte delantera y Fox Float DPS en la trasera, proporcionando 130 mm de recorrido delantero y 125 mm trasero.
- Ruedas: 29 pulgadas con neumáticos Maxxis Assegai y Aggressor, ideales para tracción y estabilidad.
- Transmisión: Shimano SLX de 12 velocidades, asegurando cambios precisos y eficientes.
- Frenos: TRP Slate EVO de 4 pistones con discos de 203 mm delante y 180 mm detrás, garantizando una frenada potente.
- Geometría moderna para mayor control en descensos y eficiencia en subidas.
- Cableado interno, mejorando la estética y protección de los componentes.
- Diseño ligero y resistente, ideal para riders que buscan rendimiento sin comprometer la durabilidad.
La Marin Rift Zone Carbon 1 es una opción excelente para quienes buscan una bicicleta versátil, rápida y con tecnología avanzada. Perfecta para conquistar senderos técnicos y disfrutar de la adrenalina del MTB.
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADROTriángulo delantero unidireccional de fibra de carbono, parte trasera de aleación Serie 4, ruedas de 29", recorrido de 125 mm, plataforma de suspensión MultiTrac, eje pasante Boost de 148 x 12 mm, caja de pedalier roscada de 73 mm con pestañas ISCG05 | HORQUILLAMarzocchi Bomber Z2 29", amortiguador de riel con ajuste de barrido, recorrido de 130 mm, eje atornillable Kabolt, desplazamiento de 44 mm |
AMORTIGUADORFox Float DPS, Serie Performance, Muelle neumático EVOL, Ajuste de compresión de 3 posiciones, Ajuste de rebote, Ajuste personalizado, 210 x 50 mm, M8 x 30 mm superior, M8 x 25 mm inferior | AROSMarin de aluminio de doble pared, 29 mm de diámetro interior, unión con manguito, específicos para discos, compatibles con tubeless |
BUJE TRASEROAleación forjada, 148 x 12 mm, rodamientos cuádruples sellados, disco, 32 agujeros, cuerpo de buje libre estándar | BUJE DELANTEROAleación forjada, 110 x 15 mm, disco, 32 H |
RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g | CUBIERTASDelantera: Maxxis Assegai 29x2.5”, 3C MaxxTerra, EXO, compatible con Tubeless Trasera: Maxxis Aggressor 29x2.5”, 3C Maxx Terra, EXO, compatible con Tubeless |
GUÍA DE CADENA- | DESVIADOR TRASEROShimano SLX, 12 velocidades, SGS |
PALANCA DE CAMBIOSShimano SLX, 12 velocidades, SL-7100R | Juego de platos y bielasNuevo plato FSA GRID modular 1x de 32 dientes con montaje directo, tecnología MegaTooth, eje MegaExo y espaciado Boost |
PEDALIERMegaExo 73 mm BSA | CADENAKMC X-12 Plata y Negro |
CASSETTESunRace SCMZ930 MicroSpline, 12 velocidades, 10-51 dientes | FRENO DELANTEROTRP Slate Evo, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 203 mm |
FRENO TRASEROTRP Slate Evo, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 180 mm | PALANCAS DE FRENOTRP Slate Evo |
MANILLARMini-Riser Marin, aluminio 6061 de doble conificado, 780 mm de ancho, 28 mm de elevación, 5° de inclinación hacia arriba, 9° de inclinación hacia atrás | PotenciaAleación forjada 3D Marin, 35 mm |
PUÑOSMarin Grizzly Lock-On | DirecciónFSA n.° 42/47, rodamientos de cartucho sellados, 1 1/8" x 1 1/2" |
TIJA DE SILLÍNX-Fusion Manic, 1x control remoto compuesto, tamaño S: 125 mm de recorrido, tamaño M y L: 150 mm de recorrido, tamaño XL: 170 mm de recorrido, 30,9 mm | SILLÍNMarin Speed Concept |
PEDALES- | EXTRASEje pasante atornillable |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Después de cada salida.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspensiones:
- Horquilla y Amortiguador: Revisa y limpia las suspensiones después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de las suspensiones al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena y Cambios: Revisa el desgaste de la cadena y ajusta el sistema de cambios si es necesario. Asegúrate de que los piñones y platos estén en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de Trail en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
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