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Marin Rift Zone Carbon 2: La Bicicleta de Trail con Geometría Progresiva
La Marin Rift Zone Carbon 2 es una bicicleta de montaña de recorrido corto diseñada para ofrecer una experiencia ágil y divertida en los senderos. Con 125 mm de suspensión trasera y una horquilla de 130 mm, esta 29er combina velocidad, maniobrabilidad y estabilidad en descensos agresivos.
Características Destacadas:
- Cuadro de carbono con basculante de aluminio, optimizando peso y resistencia.
- Geometría progresiva, con un ángulo de dirección de 65.5° y un tubo de sillín de 76°, ideal para un manejo preciso y estable.
- Suspensión FOX de alto rendimiento, diseñada para absorber impactos con precisión y optimizar el control en terrenos técnicos, garantizando una conducción suave y estable.
- Componentes de calidad, incluyendo transmisión Shimano SLX de 12 velocidades y frenos TRP DH-R EVO de alto rendimiento.
La Rift Zone Carbon 2 destaca en descensos, donde su geometría moderna y suspensión bien ajustada permiten una conducción segura y rápida. En subidas, aunque no es la escaladora más deportiva, el uso del interruptor de subida en el amortiguador mejora su eficiencia.
Si buscas una bicicleta de trail versátil, con un diseño moderno y capacidad para rodar de manera agresiva, la Marin Rift Zone Carbon 2 es una opción a considerar.
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADROTriángulo delantero unidireccional de fibra de carbono, parte trasera de aleación Serie 4, ruedas de 29", recorrido de 125 mm, plataforma de suspensión MultiTrac, eje pasante Boost de 148 x 12 mm, caja de pedalier roscada de 73 mm con pestañas ISCG05 | HORQUILLAFox 34 Performance Float, recorrido de 130 mm, ajuste de compresión micrométrico de 3 posiciones, ajuste de rebote, eje Kabolt de 110 x 15 mm, desplazamiento de 44 mm |
AMORTIGUADORFox Float X, Serie Performance, Muelle neumático EVOL, Interruptor de ascenso, Ajuste de rebote, Ajuste personalizado, 210 x 50 mm, M8 x 30 mm superior, M8 x 25 mm inferior | AROSMarin de aluminio de doble pared, 29 mm de diámetro interior, unión soldada, específicos para discos, compatibles con tubeless |
BUJE TRASEROAleación forjada, 148 x 12 mm, disco, 32 agujeros, cuerpo de buje libre MS | BUJE DELANTEROAleación forjada, 110 x 15 mm, disco, 32 H |
RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g | CUBIERTASDelantera: Maxxis Assegai 29x2.5”, 3C MaxxTerra, EXO, compatible con Tubeless Trasera: Maxxis Aggressor 29x2.5”, 3C Maxx Terra, EXO, compatible con Tubeless |
GUÍA DE CADENA- | DESVIADOR TRASEROShimano SLX, 12 velocidades, SGS |
PALANCA DE CAMBIOSShimano SLX de 12 velocidades, I-Spec EV | Juego de platos y bielasFSA Gradient, Modular 1x, Plato de montaje directo de 32 dientes, Tecnología MegaTooth, Eje MegaExo, Espaciado Boost |
PEDALIERFSA MegaExo BB, 73 mm BSA roscado | CADENAKMC X-12 Plata y Negro |
CASSETTESunRace, 12 velocidades, 11-51T, ED Negro | FRENO DELANTEROTRP DH-R EVO, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 203 mm |
FRENO TRASEROTRP DH-R EVO, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 180 mm | PALANCAS DE FRENOTRP DH-R EVO |
MANILLARMarin Trail, abrazadera de 35 mm, barra de aleación 7000, longitud de 800 mm, elevación de 20 mm, 5 grados hacia arriba, 8 grados hacia atrás | PotenciaMarin CNC, longitud de 35 mm, diámetro interior de barra de 35 mm |
PUÑOSMarin Grizzly Lock-On | DirecciónFSA n.° 42/47, rodamientos de cartucho sellados, 1 1/8" x 1 1/2" |
TIJA DE SILLÍNX-Fusion Manic, 1x control remoto compuesto, tamaño S: 125 mm de recorrido, tamaño M y L: 150 mm de recorrido, tamaño XL: 170 mm de recorrido, 30,9 mm | SILLÍNMarin Speed Concept Trail Pro |
PEDALES- | EXTRASEje pasante atornillable |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Después de cada salida.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspensiones:
- Horquilla y Amortiguador: Revisa y limpia las suspensiones después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de las suspensiones al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena y Cambios: Revisa el desgaste de la cadena y ajusta el sistema de cambios si es necesario. Asegúrate de que los piñones y platos estén en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de Trail en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
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