Marin Rift Zone XR 2025
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€3.739,00 - Regular price
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€4.399,00 - Sale price
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€3.739,00
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La Marin Rift Zone XR es una bicicleta de trail de aluminio con suspensión 130mm/150mm, transmisión SRAM GX Eagle y frenos SRAM DB8, diseñada para rendimiento y diversión en terrenos exigentes. Con geometría moderna y componentes de alta calidad, es la opción ideal para riders que buscan velocidad y control.
IMPORTANTE
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- Detalles
- Ficha técnica
- Guía de servicio
La Marin Rift Zone XR es una bicicleta de montaña diseñada para los ciclistas que buscan rendimiento y diversión en los senderos. Con un cuadro de aluminio 6061 y una suspensión MultiTrac, ofrece una combinación perfecta de estabilidad y capacidad de absorción de impactos.
Características Principales:
- Suspensión: RockShox Lyrik Select+ (150mm) y RockShox Super Deluxe Select+ (130mm).
- Transmisión: SRAM GX Eagle de 12 velocidades.
- Frenos: SRAM DB8 de 4 pistones con discos de 200mm y 180mm.
- Ruedas: 29” y 27.5” con neumáticos Maxxis Assegai.
- Geometría: Ángulo de dirección de 65.5° y tubo de sillín de 77° para una postura agresiva.
¿Por qué elegir la Marin Rift Zone XR?
La Rift Zone XR es ideal para quienes buscan una bicicleta versátil, capaz de afrontar descensos técnicos y subidas exigentes con facilidad. Su diseño "Extra Rad" garantiza un rendimiento óptimo en cualquier tipo de terreno.
Si buscas una bicicleta de trail con una excelente relación calidad-precio y componentes de alta gama, la Marin Rift Zone XR es una opción que no te decepcionará.
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADROSerie 3, aluminio 6061, ruedas de 29", recorrido de 130 mm, plataforma de suspensión MultiTrac, eje pasante Boost de 148 x 12 mm, caja de pedalier roscada de 73 mm con pestañas ISCG05 | HORQUILLARockShox Lyrik Select+, recorrido de 150 mm, ruedas de 29", Maxle Stealth 110x15, desplazamiento de 42 mm |
AMORTIGUADORRockShox Super Deluxe Select+, 210 x 55 mm, hardware 25 x M8, ajuste personalizado | AROSMarin de aluminio de doble pared, 29 mm de diámetro interior, unión con manguito, específicos para discos, 32 agujeros, compatibles con tubeless |
BUJE TRASEROFórmula, DCL-3482, 148x12, 4 rodamientos sellados, disco de 6 pernos, controlador XD, 32H | BUJE DELANTEROFórmula, DC-711, 110 x 15 mm, disco de 6 tornillos, 32 agujeros |
RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g | CUBIERTASMaxxis Assegai, 29x2.5", MAXX TERAA, EXO, compatible con tubeless |
GUÍA DE CADENA- | DESVIADOR TRASEROSRAM GX Eagle Lunar |
PALANCA DE CAMBIOSMontura SRAM GX Eagle Lunar MMX | Juego de platos y bielasSRAM GX Eagle, 32 dientes, 55 mm de recorrido, longitud de 170 mm |
PEDALIERSRAM DUB MTB 73 | CADENASRAM NX Eagle |
CASSETTECassette SRAM XG 1275 Eagle 10-52 dientes | FRENO DELANTERODisco hidráulico SRAM DB8 de 4 pistones, rotor HSC de 200 mm |
FRENO TRASERODisco hidráulico SRAM DB8 de 4 pistones, rotor HSC de 180 mm | PALANCAS DE FRENOSRAM DB8 Hidráulico |
MANILLARMarin Trail, abrazadera de 35 mm, barra de aleación 7000, longitud de 800 mm, elevación de 20 mm, 5 grados hacia arriba, 8 grados hacia atrás | PotenciaMarin CNC, longitud de 35 mm, diámetro interior de barra de 35 mm |
PUÑOSMarin Grizzly Lock-On | DirecciónRodamientos de cartucho sellados FSA n.° 57, 1 1/8" x 1 1/2" |
TIJA DE SILLÍNTranzX, YSP23JL, 1x Control Remoto, Tamaño S 150 mm de recorrido, Tamaño M y L 170 mm de recorrido, Tamaño XL 200 mm de recorrido, 30,9 mm | SILLÍNMarin Speed Concept |
PEDALES- | EXTRASEje pasante atornillable de 12 mm, longitud de 174 mm, paso de rosca de 1,0, 16,5 mm, cabeza cónica |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Después de cada salida.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspensiones:
- Horquilla y Amortiguador: Revisa y limpia las suspensiones después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de las suspensiones al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena y Cambios: Revisa el desgaste de la cadena y ajusta el sistema de cambios si es necesario. Asegúrate de que los piñones y platos estén en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de Trail en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
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