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- Ficha técnica
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Marin El Roy: La Hardtail de Trail Definitiva
La Marin El Roy es una bicicleta de montaña rígida diseñada para los amantes del trail y los senderos técnicos. Con un cuadro de acero cromoly 4130, esta bicicleta combina resistencia, estabilidad y una geometría progresiva que la hace destacar en descensos agresivos.
Características Principales:
- Geometría radical: Ángulo de dirección de 63° y ángulo de sillín de 78°, ofreciendo control y estabilidad en terrenos difíciles.
- Suspensión delantera: Horquilla Marzocchi Z1 con 140 mm de recorrido, ideal para absorber impactos en descensos rápidos.
- Transmisión Shimano Deore: Sistema de 12 velocidades con cassette 10-51t, proporcionando un rango amplio para subidas exigentes.
- Frenos hidráulicos: Shimano Deore de 4 pistones, garantizando una frenada potente y precisa.
- Tija telescópica: X-Fusion Manic con 150-170 mm de recorrido, permitiendo ajustes rápidos en terrenos cambiantes.
- Neumáticos Maxxis Assegai: Tubeless-ready de 29” x 2.5”, con compuesto adherente para mayor tracción.
¿Por qué elegir la Marin El Roy?
Si buscas una hardtail capaz de enfrentarse a los senderos más exigentes, la Marin El Roy es una opción sobresaliente. Su diseño innovador y componentes de alta calidad la convierten en una bicicleta ideal para quienes desean una experiencia de trail sin compromisos.
Para más detalles puedes visitar la página oficial de MARIN pulsando aquí
CUADROTubos de CrMo formados y de doble conificado Serie 3, dirección integrada Drop-In, desviador trasero externo y carcasa de freno, enrutamiento interno de tija telescópica, espaciado trasero Boost de 148 x 12 mm, soportes de freno Post Mount | HORQUILLAMarzocchi Z1, recorrido de 140 mm, suspensión neumática EVOL, amortiguador GRIP con ajuste de barrido, eje Kabolt 110, desplazamiento de 44 mm |
AROSMarin, aleación de doble pared, 29 mm de diámetro interior, junta soldada, específico para disco, 32 agujeros, compatible con tubeless | BUJE TRASEROAleación forjada, 148x12 mm, disco |
BUJE DELANTERODisco de aleación forjada, 110 x 15 mm | RADIOSAcero inoxidable negro de 14 g |
CUBIERTASMaxxis Assegai 29x2.5", Compatible con Tubeless | GUÍA DE CADENA- |
DESVIADOR TRASEROShimano Deore, 12 velocidades, SGS | DESVIADOR DELANTERO- |
PALANCA DE CAMBIOSShimano Deore, M6100, 12 velocidades | JUEGO DE PLATOS Y BIELASFSA Comet, Modular 1x, Plato de 32 dientes con montaje directo, Tecnología MegaTooth, Espaciado Boost |
PEDALIERMegaExo 73 mm BSA | CADENAKMC X-12 Plata y Negro |
CASSETTEShimano, Deore 12 velocidades, 10-51T | FRENO DELANTEROShimano BR-MT420, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 203 mm |
FRENO TRASEROShimano BR-MT420, disco hidráulico de 4 pistones, rotor de 180 mm | PALANCAS DE FRENOManeta hidráulica Shimano BL-M4100, compatible con I-Spec EV |
MANILLARMini-Riser Marin, aluminio 6061 de doble conificado, 780 mm de ancho, 28 mm de elevación, 5° de inclinación hacia arriba, 9° de inclinación hacia atrás | POTENCIAAleación forjada 3D Marin, 35 mm |
PUÑOSMarin Grizzly Lock-On | DIRECCIÓNFSA Orbit 40 No.42 ACB |
TIJA DE SILLÍNX-Fusion Manic, Regular = 150 mm de recorrido, Grande = 170 mm de recorrido | SILLÍNMarin Speed Concept |
PEDALES- | EXTRASEje pasante atornillable |
Es fundamental revisar tu bicicleta, especialmente cuando es nueva, ya que es posible que en los primeros usos se aflojen algunos tornillos debido al asentamiento de las piezas. Por ello, es importante realizar una revisión exhaustiva durante los primeros días de uso para garantizar su correcto funcionamiento y seguridad.
- Limpieza Regular:
- Frecuencia: Después de cada salida.
- Método: Usa agua y jabón suave. Evita chorros de agua a alta presión para no dañar componentes delicados. Seca bien la bicicleta después de limpiarla.
- Desengrasado y Lubricación:
- Transmisión: Desengrasa la cadena, los platos y los piñones regularmente. Usa un desengrasante específico para bicicletas.
- Lubricación: Aplica lubricante a la cadena después de cada limpieza. Puedes usar lubricante de aceite o de cera, dependiendo de tus preferencias y condiciones de uso.
- Revisión de Suspensiones:
- Horquilla: Revisa y limpia la suspensión después de cada salida. Lubrica las juntas y asegúrate de que no haya fugas de aceite.
- Mantenimiento Profesional: Lleva la bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo de la suspensión al menos una vez al año.
- Revisión de Frenos:
- Pastillas y Discos: Verifica el desgaste de las pastillas de freno y reemplázalas si es necesario. Limpia los discos de freno con un limpiador específico.
- Ajustes: Asegúrate de que los frenos estén bien ajustados y respondan adecuadamente.
- Neumáticos y Ruedas:
- Presión: Revisa la presión de los neumáticos antes de cada salida y ajústala según las recomendaciones del fabricante.
- Desgaste: Inspecciona las cubiertas para detectar cortes o desgaste excesivo y reemplázalas si es necesario.
- Revisión de Tornillos y Ajustes:
- Frecuencia: Revisa y aprieta todos los tornillos y componentes antes de cada salida.
- Herramientas: Usa un juego de llaves Allen y otras herramientas básicas para asegurarte de que todo esté bien ajustado.
- Verificación de la Transmisión:
- Cadena y Cambios: Revisa el desgaste de la cadena y ajusta el sistema de cambios si es necesario. Asegúrate de que los piñones y platos estén en buen estado.
- Mantenimiento de Rodamientos:
Revisión: Inspecciona los rodamientos de las ruedas y del pedalier regularmente. Si notas algún ruido o resistencia, es posible que necesiten ser reemplazados o lubricados.
Consejos Adicionales
- Kit de Herramientas: Ten siempre a mano un kit básico de herramientas para realizar ajustes y reparaciones menores.
- Mantenimiento Profesional: Considera llevar tu bicicleta a un taller especializado para un mantenimiento completo al menos una vez al año.
Mantener tu bicicleta de trail en buen estado no solo prolongará su vida útil, sino que también mejorará tu experiencia de conducción y seguridad.
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